Neue Kategorie von Zügen auf dem Netz der PKP (nach einer Mitteilung der PKP Intercity S.A.)

28.01.201513:13

Auf diesen Strecken verkehren weiterhin auch andere Kategorien von Zügen, für deren Benutzung sich nichts ändert.

Die neue Zugkategorie „Express InterCity Premium (EIP)" schließt ein höheres Niveau von Serviceleistungen ein, das eine neue Dimension im Personenverkehr Polens darstellt.

Die komfortablen Pendolino-Hochgeschwindig-keitszüge der Baureihe ED250 sind ebenfalls für die Beförderung von Personen mit körperlichen Ein­schränkungen einschließlich Blinder und von Reisen-den mit Kleinkindern geeignet. Die Fahrkartenpreise wurden im Rahmen der neuen Preispolitik festgelegt und beginnen ab 49 Złoty (etwa 12 Euro). Vorgesehen sind Nachlässe für ermäßigungsberechtigte Personen. Fahrkarten können am Schalter, Fahrkarten­automat, über das Internet (www.intercity.pl) und mit mobiler App erworben werden. Der Fahrkartenverkauf im Zug durch den Schaffner ist nicht vorgesehen. Die Entscheidung zum Kauf der modernen Pendolino-Züge wurde am 30. Mai 2011 nach einer Ausschreibung getroffen, die Alstom für die Fertigung und Lieferung von 20 Zügen, den Bau eines Reparatur-und Instandhaltungswerks im Warschauer Stadtteil Grochów und für die Reparatur und Instandhaltung der Züge für 17 Jahre gewonnen hatte.

In den Zügen der Premium-Kategorie stehen den Reisenden in der 1. Klasse 45 und in der 2. Klasse 357 Plätze (insgesamt 402) zur Verfügung. Die komfortablen Sitze lassen sich verstellen, vorgesehen sind individuelle Leselampen und Steckdosen für elektrische Geräte. Der Zug ist mit vier Plätzen für die Fahrrad­mitnahme ausgestattet.

In jedem Zug befindet sich ein Bistro, in dem verschiedene Gerichte einschließlich warmer Speisen und Getränke gekauft werden können. Bei der Konstruktion des Fahrzeugkastens und der Drehgestelle fanden neue Technologien Anwendung, die für eine wesentliche Lärmminderung sorgen. Die Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitspersonenzüge in Polen stellt eine neue Etappe in der Entwicklung des Schnell- und Hochgeschwindigkeitsverkehrs im OSShD-Raum dar, die zur Steigerung der Attraktivität und der Wettbewerbsfähigkeit des Eisenbahnpersonenverkehrs beiträgt.

Strecken

 

Fahrzeit

Warszawa Centralna - Warszawa Wschodnia - Iława - Malbork - Tczew - Gdańsk Główny -Gdynia Główna

 

3:24

Warszawa Centralna - Warszawa Zachodnia - Kraków

 

2:27

Warszawa Centralna - Warszawa Zachodnia - Włoszczowa Północ - Sosnowiec - Katowice

 

2:28

Warszawa Centralna - Warszawa Zachodnia - Częstochowa Stradom - Lubliniec - Opole - Wrocław

 

3:42

Gdynia - Sopot - Gdańsk Oliwa - Gdańsk Wrzeszcz - Gdańsk Główny - Tczew - Malbork - Iława -Warszawa Wschodnia - Warszawa Centralna - Warszawa Zachodnia - Kraków

 

5:22

Gdynia - Sopot - Gdańsk Oliwa - Gdańsk Wrzeszcz - Gdańsk Główny - Tczew - Malbork - Iława -Warszawa Wschodnia - Warszawa Centralna - Warszawa Zachodnia - Włoszczowa Północ -Sosnowiec - Katowice

 

5:28

Fahrzeit der Pendolino-Züge ED250 auf verschiedenen Strecken der PKP (Bahnhofsnamen sind in Polnisch angeführt)